2026年前七月，裝載機市場延續高景氣度，累計銷量93826臺，同比增長27.2%。裝載機行業呈現“國內穩健復蘇、出口持續領跑”的雙輪驅動格局，出口增速持續高于國內，全球化布局進入紅利釋放期。

2026年1-7月，裝載機累計銷量達93,826臺，同比增長27.2%。其中國內市場銷量47,166臺，同比增長17.4%；出口累計46,660臺，同比增長38.9%，增速明顯高于國內，且出口占比49.7%，已接近國內銷量，表現出強勁的增長勢頭。

圖1  2026年1-7月裝載機總銷量及同環比變化

數據來源：中國工程機械工業協會

從同比增速看，1月以48.5%的增幅強勢開局；2月受春節錯位影響小幅增長9.3%；3月起連續五個月保持20%以上的正增長，行業景氣度持續攀升。環比方面，3月旺季環比大幅上行，為上半年最大單月增幅；4-5月季節性回落；6-7月環比雖有所下滑，但同比仍維持高位，表明下游需求韌性較強。

2026年1-7月國內累計銷量47,166臺，同比增長17.4%。一季度受春節因素影響需求有所擾動；二季度國內需求平穩運行；7月國內裝載機銷量為5,770臺，環比下降17.60%，同比增長26.8%，內需整體保持平穩向上態勢。

圖2 2026年1-7月國內銷量及同環比變化

數據來源：中國工程機械工業協會

上半年國內銷量呈現“前低后高、旺季沖頂”態勢。1月同比大增42.8%實現開門紅；2月受春節錯位影響同比明顯回落，成為年內唯一同比負增長月份；3月進入旺季后沖高至9,521臺，需求集中釋放；4-6月雖逐月季節性回調，但多數月份維持兩位數同比增長，表明內需復蘇基礎較為扎實。7月國內銷量同比大幅反彈至26.8%，充分驗證內需韌性。從下游看，基建投資需求相對平穩，礦山、港口等場景的裝載機更新需求持續釋放，對國內銷量形成有力支撐。

2026年1-7月裝載機出口累計46,660臺，同比增長38.9%，增速明顯高于國內（17.4%）。出口占總銷量的比重為49.7%，海外市場已成為行業增長的重要引擎。

圖3 2026年1-7月出口銷量及同環比變化

數據來源：中國工程機械工業協會

2026年1-7月裝載機出口銷量呈震蕩運行態勢，增長勢頭強勁。1月以6,466臺、同比大增53.4%的良好態勢開局；2月在春節假期影響下，國內銷量大幅下滑，但出口依舊保持正增長，展現出出口市場的獨立性和較強韌性，當月出口占比高達59.5%，大幅超越國內；3月出口繼續保持增長至7,505臺；4月短暫回落后，6月攀升至年內高點8,000臺；7月出口6,004臺，同比增速達34.9%。

從同比增速看，1-7月各月出口全部實現同比正增長，多個月份增速超過30%，增長動能充沛。出口的持續高增，不僅有效對沖了國內市場的季節性波動，更成為推動行業整體增長的核心驅動力。再次印證了海外市場對平滑行業周期的關鍵作用。

從累計數據看，2026年1-7月中國裝載機市場國內占比50.3%，出口占比49.7%，國內仍略占優勢。但從月度趨勢來看，內外銷占比季節性分化明顯——1月出口占比為55.0%，2月大幅升至59.5%，3月回落至44.1%，4月回升至45.5%，5月為44.7%，6月進一步提升至53.3%，7月達51.0%。除3-5月國內傳統旺季拉低了出口占比外，其余月份出口占比均超過50%，出口正日益成為行業增長的主導力量。

從累計增速看，出口已連續7個月快于國內增速，二者增速差距持續拉大——1-7月出口累計增速領先國內增速達21.5個百分點。這一趨勢的持續深化，充分反映了中國裝載機產品在國際市場上的競爭力顯著提升，尤其是在新興市場的基礎設施建設浪潮中，中國裝載機憑借高性價比和可靠品質，正在加速搶占全球份額。

圖4 2026年1-7月內外銷占比

數據來源：中國工程機械工業協會

2026年1-7月，電動裝載機累計銷量達29,523臺，整體滲透率攀升至31.47%，同比大幅增長，增長曲線明顯陡峭化。電動裝載機作為工程機械行業綠色轉型的標桿品類，呈現爆發式增長態勢，滲透率持續大幅提升，已成為裝載機領域最值得關注的結構性亮點。

表1 2026年1-7月電動裝載機銷量及滲透率

數據來源：中國工程機械工業協會

從月度走勢看，電動裝載機銷量維持高位運行。1-2月平穩起步；3月需求明顯走高；4-5月滲透率站上36%以上高位；6月小幅回調，7月滲透率再度回升至34.64%。國內電動裝載機滲透率自4月起穩定突破60%，替代需求持續釋放。尤其值得注意的是，出口電動滲透率持續抬升，7月達到7.59%，海外電動化開始顯現加速跡象。這一數據表明，電動裝載機正從“政策驅動”向“經濟性驅動”轉變，用戶接受度仍在提升。

從市場結構看，電動裝載機呈現明顯“內熱外升”格局，市場仍以國內市場為主導。1-7月國內電動銷量占全部電動裝載機92.9%，出口僅占7.1%。海外市場受制于充電配套、電價、環保政策等因素，電動裝載機普及節奏偏慢，但增長潛力可觀。尤其是在歐洲、東南亞等環保政策趨嚴和受到油價波動影響較為劇烈的區域，電動裝載機憑借零排放、低噪音、全生命周期成本優勢，正成為越來越多終端用戶的首選。

總體而言，2026年1-7月裝載機市場實現高位增長，呈現四大鮮明特征：

一是總量層面，旺季沖高、淡季不淡。3月旺季銷量沖高至17000臺以上；4-6月雖季節性回落，但同比增速仍保持在20%以上；7月同比增長30.8%，呈現超預期韌性，行業景氣度持續向好。

二是出口層面，持續高增、韌性突出。1-7月出口所有月份實現同比正增長，6月創下單月8000臺階段性高點，海外市場已成為拉動行業增長的核心引擎，有效平滑了國內市場的季節性及天氣性波動。

三是國內層面，復蘇穩固、更新需求釋放。國內市場在2月春節低點后，3月強勢反彈至9521臺，內需復蘇的穩固性持續驗證。7月內需再度提速，礦山、封閉廠區更新需求持續形成支撐。

四是電動產品層面，電動裝載機已進入快速成長期，整體滲透率站穩30%關口，國內市場電動滲透率接近60%，增長曲線陡峭化態勢明顯。隨著電池成本持續下行、充換電設施日趨完善以及雙碳政策深入推進，電動裝載機有望在未來1-2年內迎來規模化放量拐點，成為行業重要的增量來源。

從全年走勢看，前七個月的優異表現為下半年奠定了堅實基礎。隨著海外傳統旺季的來臨、國內基建項目的持續推進以及電動化滲透率的加速提升，裝載機行業全年高增長可期，預計全年銷量有望維持穩健上行態勢。